ПРАВИЛА

* Планировка дистанций классами Long и Short предусматривает прохождение команд через Центр соревнований трижды.

Также в определённых точках дистанции предусмотрены транзитные зоны, где команды меняют своё снаряжение или временно оставляют его для прохождения технического этапа.

Протяжённость маршрутов: максимально возможная

Пешеходный: 38 км.
На сапах: 29 км.
Велосипедный: 285 км.
Верёвочные: от 4 до 100 м.
Скалолазные: 4 маршрута, от 3 до 4 м

Обязательное и рекомендуемое снаряжение

Все члены команды должны иметь обязательное личное, а на команду – обязательное командное снаряжение на тех этапах, для которых оно указано в данных правилах. Наличие обязательного снаряжения может быть проверено судьями в произвольной точке дистанции. За отсутствие каждого из предметов налагается штраф.

Проверка снаряжения.До регистрации каждый участник должен лично пройти проверку обязательного снаряжения, которое указано в данных Правилах. Участники, не прошедшие проверку или представившие несоответствующее требованиям снаряжение, не допускаются до старта.

Командное снаряжение, которое должно быть в наличии на всех этапах, на всём протяжении гонки:

1. Аптечка в непромокаемой упаковке. Состав: стерильный бинт шириной min. 6 см – 2 шт., лейкопластырь шириной min. 3 см, вата, обезболивающее (как парацетамол или др.), противовоспалительное (как ибупрофен или др.).
2. Нож.
3. Спички в герметичной упаковке.
4. Мобильный телефон с полностью заряженной батареей в герметичной упаковке.
5. Карта и маршрутный лист (выдаются организаторами каждому участнику).
6. GPS трекер в гермоупаковке (может быть выдан организаторами).

Личное снаряжение, которое должно быть на всём протяжении гонки:

1. Компас.
2. Свисток.
3. Фонарь с комплектом батареек.
4. Номер-майка (выдаётся организаторами). Должен быть всегда одет поверх одежды или спасательного жилета.
5. Чип электронной отметки, закреплённый на запястье (выдаётся организаторами).
6. Паспорт в герметичной упаковке.

НА ВЕЛОЭТАПАХ

Командное снаряжение для велосипедного этапа:

1. Велозамок (1 шт. для команды-двойки, 2 шт. для команды-четвёрки)

Личное снаряжение для велосипедного этапа:

1. Велосипед с задним красным фонарём.
2. Велошлем или каска.
3. Велоперчатки.
4. Номер команды на велосипед (выдаётся организаторами) должен быть закреплён спереди.

Рекомендуемое снаряжение для велосипедного этапа:

1. Одежда, соответствующая погодным условиям.
2. Запасная камера на каждого члена команды.
3. Набор инструментов.
4. Запас питания.
5. Велопланшет для карты на руль.

Участники обязаны неукоснительно соблюдать правила дорожного движения.
Велошлем или каска должны быть надеты на протяжении всей дистанции.

НА САПАХ

Обязательное снаряжение для этапа на сапах::

1. Сап и весло. Допускаются любые типы надувных сапов. Допускаются двух- и четырёхместные сапы.
2. Лиш (1 сап = 1 лиш)
3. Спасжилет для каждого участника
4. Транспортировочная сумка (мешок) для сдачи сапа, вёсел, спасжилетов и пр. в ТЗ. Допускается упаковка оборудования команды в несколько сумок (мешков).

Рекомендуемое снаряжение для этапа на сапах::

1. Планшет для карты формата А3.
2. Перчатки нескользящие.
3. Одежда, соответствующая меняющимся погодным условиям, и дополнительный комплект сухой одежды в герметичном мешке.
4. Запас питания на данный этап.
5. Ремонтный набор, на случай повреждения оболочки. Насос

Спасательный жилет должен быть надет на протяжении всего этапа. Лиш должен быть закреплён на ноге участника команды во время нахождения на воде.

НА ПЕШЕХОДНОМ ЭТАПЕ

Рекомендуемое снаряжение для пешеходного маршрута:

1. Одежда, соответствующая передвижению по лесу и погодным условиям.
2. Обувь с хорошим протектором.
3. Запас питания.
4. Мазь от комаров. Комаров может быть очень много!
   (Сетка или накомарник дадут возможность спать в лесу).

НА ВЕРЁВОЧНОМ МАРШРУТЕ

Обязательное личное снаряжение для верёвочных маршрутов:

1. Каска или велошлем.
2. Перчатки.
3. Обвязка с двумя усами и карабинами.
4. Два жумара.
5. Спусковое устройство.
6. Педаль.
7. Металлический ролик.
8. Пластиковый ролик.

Особое снаряжение для воздушной переправы с велосипедом:

1. Затягивающийся ремешок для фиксации колеса велосипеда к раме.
2. Петля для подвески велосипеда на ролике, к тросу воздушной переправы.

Снаряжение для прохождения верёвочных маршрутов, выдаваемое организаторами в ТЗ-3 и ТЗ-4:

1. Спасательный жилет.
2. Сап +весло (только в ТЗ-3, для тех. этапа «Мост»).

Рекомендуемое личное снаряжение для скалолазных маршрутов:

1. Скальные туфли.

Запрещённое снаряжение:

1. GPS-навигатор (даже в качестве одометра).
2. Механические средства передвижения, не указанные в данном положении.

Контрольные пункты (КП)

КП – это определённые точки на местности, через которые команда должна пройти и произвести на них отметку.

КП расположены на характерных природных или искусственных объектах. КП обозначены на картах кружком, центр которого указывает на точку, где именно он расположен.

КП представляет собой бело-оранжевый знак, размер которого может быть различным, в зависимости от характера объекта, на котором он установлен. На некоторых КП может быть установлена только станция электронной отметки, без знака КП — это будет особо отмечено в маршрутном листе.

Знак КП гарантированно виден с точки, описанной в легенде или указанный на фото, но не ранее. Рядом со знаком установлена станция электронной отметки прохождения КП.

Необходимая дополнительная информация о КП дана в «Легендах», которые прописаны в маршрутном листе.

Легенды

ФОТО КП. Местоположение некоторых КП будут дано на ФОТО, с указанием его точного положения красной стрелкой. Также будет ряд КП, путь к которым будет указан на последовательной серии фотографий.

Маршрутный лист

В маршрутном листе дана следующая информация: легенды всех КП или ФОТО, информация о времени работы всех транзитных зон. Маршрутный лист включает в себя Схему дистанции.

Электронная отметка

Для отметки прохождения КП используется система электронной отметки «SFR». Чип отметки выдаётся каждому спортсмену организаторами на регистрации и крепится на запястье контрольным браслетом до старта. Срезка браслета происходит судьями на финише соревнований.

Все члены команды должны отметиться на КП, только в этом случае КП будет засчитан.

Время между отметками первого и последнего участника команды на данном КП не должно превышать 1 минуты! Если лимит превышен, то данное КП команде не засчитывается. Исключение составляют только КП с применением верёвок и на скалолазных маршрутах, где лимит не установлен.

Исключение составляют только КП с применением верёвок и на скалолазных маршрутах, где лимит не установлен.

При неправильных нажатиях или ударах электронный чип может выйти из строя. Если это случилось на дистанции, не паникуйте, а спокойно продолжайте движение. Делайте отметку остальными чипами. Сообщите об этой поломке судьям, ведущим хронометраж, при первой возможности.

Есть некоторая вероятность того, что станция электронной отметки какого-либо КП не будет работать или знак КП будет снят посторонними лицами. Пожалуйста, не звоните организаторам по этому поводу, а спокойно продолжайте движение. Но при первой же возможности сообщите об этом организаторам. Если это действительно так, то этот КП будет вам засчитан без какого-либо штрафа.

Для получения промежуточных результатов по ходу гонки, при возвращении команд в Центр соревнований судьями будет проводиться считывание отметок. Для этого вся команда должна обязательно подойти к судьям-хронометристам и предъявить все чипы.

Транзитные зоны (ТЗ)

Четыре ТЗ располагаются на дистанции в точках смены способов передвижения, и одна – главная ТЗ в центре соревнований.

Транзитные зоны обслуживаются волонтёрами гонки, в обязанность которых входит и контроль соблюдения участниками правил данных соревнований.

Порядок в ТЗ. Команды должны оставлять своё снаряжение только в ТЗ рядом с номером своей команды, если таковые имеются, если номеров нет, то на месте, которое укажут судьи-волонтёры.

Время работы транзитных зон указано в маршрутном листе.

Заброска снаряжения. Запрещено отвозить снаряжение в удалённые ТЗ или любые другие точки дистанции как до старта, так и во время гонки. Однако из ТЗ-1 и ТЗ-2 осуществляется вывоз сапов организаторами, причём упаковку для сапов участники везут с собой на сапах.

Подпитка. ВТЗ-3 и ТЗ-4 команды смогут пополнить запасы питьевой воды. От организаторов – горячий чай с сахаром.

Карты

Карты подготовлены специально для этой гонки. Для условных обозначений использованы знаки топографических карт и знаки, применяемые в спортивном ориентировании.

Карты созданы на основе военных топографических карт масштаба 1:250 000, космических снимков и полевых работ, выполненных летом 2023 г.

Защита. Карты и Маршрутный лист заламинированы с двух сторон (ламинат матовый).

Масштаб. Для различных этапов карты будут представлены различными масштабами или специальными схемами.

Каждому участнику выдаётся полный комплект карт.
* Рекомендуется: иметь тонкие перманентные маркеры синего или красного цвета для нанесения своих маршрутов движения на карту.

Безопасность

Командное взаимодействие. Команда не должна разделяться. На протяжении всей гонки расстояние между членами команды не должно превышать 50 м.

Осознанность. Каждый участник должен осознавать, что прохождение дистанций данной гонки потенциально небезопасно из-за её экстремальной трудности, возможности резкого ухудшения погоды и невозможности оказания экстренной медицинской помощи в случае необходимости.

Участник не должен допускать такого уровня переутомления, при котором нарушаются внимание, координация и реакция.

Участник должен отказаться от прохождения того или иного препятствия, или маршрута, если оно превышает уровень его физических или психических возможностей.

Связь. Каждая команда должна иметь мобильный телефон в герметичной упаковке для связи с организаторами в экстренном случае. Номера для экстренной связи с организаторами будут указаны на каждом листе карты.

Мобильная телефонная связь в районе гонки неустойчива. С вершин холмов и широкой воды - как правило, всегда лучше. «Мегафон» работает гораздо лучше всех остальных операторов.

*При передвижении на сапах участник обязан быть пристёгнут к доске.

*При передвижении на велосипедах и при работе с верёвками обязательно применение шлемов или касок.

Медицинская помощь. В Центре гонки будет находиться врач, к которому может обратиться за помощью каждый участник.

В случае получения участником серьёзной травмы или заболевания на маршруте, команда должна незамедлительно связаться с организаторами, доложить ситуацию и своё местонахождение.

Ответственность. Участники освобождают организаторов от любой материальной, гражданской или уголовной ответственности в случае телесного повреждения или материального ущерба, понесённого ими в течение гонки.

Страховка. Участники обязаны иметь страховку от несчастного случая, действующую на время проведения гонки.

* Команда, сошедшая с дистанции или не достигшая финиша по истечении контрольного времени, должна в возможно более короткий срок связаться с организаторами и доложить ситуацию, затем явиться на финиш и сдать контрольные чипы.

Брифинг

Назначение брифинга: дать участникам информацию о возможных изменениях в регламенте и правилах соревнований, которые могут возникнуть из-за резкого изменения погоды или возникновения прочих чрезвычайных ситуаций. Также на брифинге можно задать организаторам технические вопросы по гонке. На брифинге должны присутствовать капитаны команд.

Регламент проверки снаряжения и регистрации:

1. Перед регистрацией команда должна пройти проверку снаряжения, для чего предъявляет судьям ВСЁ обязательное снаряжение, разложив его в указанном на специальном коврике порядке перед судьёй. При успешном прохождении проверки команде выдается жетон, который предъявляется на регистрации. Снаряжение, не соответствующее требованиям правил, может стать причиной недопуска команды к участию в гонке или к определенному её этапу.
2. После проверки команда проходит регистрацию в секретариате, где предъявляет документ удостоверяющий личность, страховку Соглашение о личной ответственности.
3. Организаторы выдают команде Пакет, который включает в себя: комплекты карт и маршрутные листы по числу участников команды, майки-номера, номер на велосипед, бирки с хомутами для маркировки мешков для сапов, рекламные вложения и пр.
4. Сразу по окончании регистрации каждому участнику на запястье фиксируется Чип электронной отметки.

Протесты

Протест на действия кого-либо из участников гонки, судей или волонтёров может быть подан капитаном команды только в письменном виде Главному судье, не позднее 15 минут после опубликования предварительных результатов. Протест рассматривается Жюри. Залог за подачу протеста - 1000 руб. В случае удовлетворения протеста залог возвращается.

Подсчёт результатов и определение победителей

Результат команды определяется по сумме очков, набранных в пределах контрольного времени. Количество очков за взятие КП указано в маршрутном листе. При равенстве очков более высокое место получает команда, затратившая на это меньше времени.

Штрафы за нарушения правил гонки